-
Дорогой клиент! Вы обращаетесь в PROFI любым удобным способом: звонок, заявка на сайте или же посещение нашего офиса, и предоставляете эскиз/проект или же рассказываете свои пожелания нашим специалистам с учетом Ваших размеров и требований. После чего менеджер отдела продаж проконсультирует Вас по строительству и подготовит бесплатное коммерческое предложение, которое включает в себя стоимость каркаса/ стоимость каркаса и монтажных работ/стоимость работ «под ключ».
-
Наш конструктор-проектировщик осуществит проектирование каркаса в короткие сроки. По итогу проектирования Вы получаете следующий комплект документов: сборочные чертежи, монтажные планы, 3D-модели здания.
-
После согласования вышеуказанного комплекта документов PROFI осуществляет запуск Вашего каркаса в производство. В зависимости от сложности конструкции и объема работ данный этап занимает от 2 часов.
-
При заказе каркаса в PROFI мы всегда предлагаем сборку и установку каркаса. Наша бригада опытных монтажных рабочих, осуществляющих монтаж ЛСТК конструкций на протяжении уже 14 лет, осуществит сборку и установку каркаса качественно, профессионально и в короткие сроки.
-
Компания PROFI с удовольствием может осуществить для Вас строительство здания «под ключ»: заливка фундамента, установка каркаса, утепление, внутренние и внешние отделочные работы, кровельные работы, разводка коммуникаций, монтаж окон и дверей.
Холодные ангары из ЛСТК в Ставрополе
Построенные каркасные ангары и склады
Холодные ангары из ЛСТК в Ставрополе: расчёт ведёт ветер, а не снег
Холодный ангар — неотапливаемый контур: каркас, кровля, стены, ворота. Ни утеплителя, ни отопления, ни пароизоляции. Отсюда частое заблуждение — раз конструкция проще тёплой, то и считать её проще. На деле наоборот: именно малый собственный вес делает холодное здание сложнее в расчёте.
Ставрополь и край — это открытые площадки на возвышенности с устойчивым сильным ветром. Холодный ангар даёт большую гладкую поверхность кровли при минимальной массе: тяжёлое здание частично держит само себя, лёгкое — нет. Ветер работает на отрыв, и всю работу выполняют крепление кровельного листа, прогоны и анкеровка стоек к фундаменту. Поэтому по холодным ангарам мы спрашиваем не только габариты, но и характер площадки: открытое поле, край промзоны или участок в застройке. Это меняет расчёт, а значит и металлоёмкость каркаса.
Проектируем, производим и монтируем каркасы холодных ангаров для Ставрополя и края. Профиль — С-образный 150/89/75 мм, сталь с пределом текучести от 350 МПа, цинк от 275 г/м², гарантия на профиль 50 лет. Монтаж без сварки, около 100 м² каркаса за 2–3 дня. Арочные и тентовые ангары не производим: это другая технология с другими сроками службы.
Приоритетными направлениями являются:
Проектирование
Производство профиля
Строительство
Как мы работаем
Наше производство
Компания производит каркасы из лёгких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК) на собственном автоматизированном оборудовании. Профиль изготавливается из стали класса прочности 350 МПа с цинковым покрытием Z275; точность изготовления элементов — до ±1 мм, доля брака — менее одного процента.
Раскрой, перфорация и маркировка выполняются на производстве по проектной документации, поэтому на объект поставляется комплект, готовый к сборке: слесарные работы и подгонка элементов по месту не требуются. Соединения выполняются самонарезающими винтами и заклёпками, сварочный пост на площадке не нужен.
Преимущества каркаса из ЛСТК
-
Короткие сроки и простота сборки
-
Оцинкованное покрытие Z275 — коррозионная стойкость
-
Масса каркаса около 37 кг/м² — меньше нагрузка на основание
-
Всесезонность и теплоэффективность
-
Пожаробезопасность, сейсмоустойчивость и долговечность
-
Архитектурные возможности
Почему у холодного ангара главный расчётный случай — отрыв, а не продавливание
У отапливаемого здания есть масса: утеплитель, внутренняя обшивка, иногда подвесные потолки и инженерия. Эта масса работает против ветра — она прижимает конструкцию. У холодного ангара её нет. Остаётся каркас, прогоны и лист. При сильном боковом ветре над кровлей возникает разрежение, и нагрузка направлена вверх — на отрыв листа от прогона, прогона от фермы, стойки от фундамента.
Практический вывод один, и он неприятен для тех, кто считает ангар «по метру»: на открытой ставропольской площадке шаг крепления кровельного листа и количество анкеров в базе стойки будут не такими, как в закрытой застройке. Экономия на этих позициях не видна в смете глазом — она видна после первого шквала.
Что мы уточняем до расчёта
- Площадка. Открытое поле, край промзоны, участок в застройке — разная расчётная ветровая нагрузка.
- Свободный пролёт. Нужен ли зал без единой стойки внутри или допустим промежуточный ряд. Это самая дорогая строчка в каркасе.
- Ворота и проёмы. Их размер, число и расположение. Проём в торце — это вырез в несущей стене, вокруг него идёт усиленная обвязка.
- Техника внутри. Высоту здания задаёт не груз, а машина, которая его поднимает и разворачивается.
- Нужна ли кран-балка. Подвесной кран меняет схему целиком, и его нельзя «добавить потом».
Ворота — самое слабое место холодного ангара
Откатные и подъёмные ворота большой площади сами по себе парусны. На них приходится и ветровое давление, и перекос от неровной осадки основания. Три вещи, которые мы просим решить на стадии проекта, а не на монтаже:
- Точный габарит техники в проёме — с запасом на зеркала, вилы и груз на них, а не по паспортной ширине машины.
- Как ворота будут открываться зимой: снег наметает именно к торцу, и откатная створка встаёт в сугроб.
- Нужен ли рядом отдельный дверной проём для людей, чтобы не гонять большие ворота каждый раз.
Что в каркас не входит и что честнее посчитать сразу
Бетонный пол в стоимость каркаса не входит и почти никогда не должен быть «как получится». Если внутри стеллажи или тяжёлая техника, нагрузка идёт в пол, а не в каркас: дешёвый каркас на слабом полу выходит дороже нормального решения уже в первый сезон. То же с водоотводом: холодный ангар не даёт конденсата, характерного для тёплого контура, но вода с кровли на открытой площадке должна куда-то уходить, иначе подмывается основание под воротами.
Что мы делаем и в каком порядке
- Исходные данные: габариты, назначение, техника, характер площадки, район строительства.
- Конструктивное решение и предварительная смета на каркас.
- Проектирование с узлами креплений и анкеровки под вашу площадку.
- Производство комплекта: детали в размер, с маркировкой и отверстиями, точность ±1 мм.
- Монтаж своей бригадой без сварки — либо отгрузка комплекта вашему подрядчику.
Посмотреть, из чего складывается стоимость
Готовые решения по ангарам и складам — в разделе каталога, реализованные объекты — в проектах. Смежные задачи: тёплый ангар, если внутри планируется работа людей круглый год, и склад, если речь о хранении со стеллажами.
Как начать
Назовите габариты, что внутри и какая техника заезжает — вернёмся с конструктивным решением и сметой на каркас. Телефон: 8 (800) 7777-260, звонок по России бесплатный. Можно просто оставить заявку на сайте — перезвоним и уточним недостающее сами.
Холодный или утеплённый: как выбрать и не переплатить дважды
Ошибка, которая стоит дороже всего, — поставить холодный контур там, где через год понадобится тепло. Утеплить готовый холодный ангар можно, но это другая конструкция: пароизоляция, зазор для вентиляции подкровельного пространства, узлы примыканий, иногда усиление под дополнительный вес. Переделка обходится дороже, чем сразу заложенный тёплый контур.
Поэтому вопрос мы задаём в начале и прямо: будут ли внутри постоянно находиться люди, есть ли техника или товар, боящиеся перепада температур, планируется ли ремонтная зона. Ответ «нет» — холодный ангар ваш вариант, и он честно дешевле. Ответ «пока нет, но возможно» — считаем сразу тёплый контур и сравниваем две сметы, а не гадаем.
Из чего складывается смета на каркас холодного ангара
- Свободный пролёт. Главная строчка. Зал без промежуточных стоек требует более мощных ферм — тоннаж растёт нелинейно.
- Высота до низа несущих конструкций. Её задаёт техника и способ хранения, а не желание «повыше».
- Ветровой и снеговой район площадки. В открытой степи узлы креплений и анкеровка считаются иначе, чем в застройке.
- Ворота и проёмы. Каждый крупный проём — это усиленная обвязка в несущей стене.
Частые вопросы
Можно ли потом утеплить холодный ангар?
Можно, но это проектная переделка, а не «добавить утеплитель». Нужна пароизоляция, вентилируемый зазор и проверка каркаса на дополнительный вес. Если тепло вероятно — считайте тёплый контур сразу.
Делаете ли вы арочные ангары?
Нет. Мы производим только прямостенные каркасы из ЛСТК. Арочные и тентовые — другая технология с другими сроками службы, и мы за неё не беремся.
Входит ли бетонный пол в стоимость каркаса?
Нет, пол считается отдельно. При этом на нём лежит вся нагрузка от стеллажей и техники, поэтому экономия на полу обычно съедает экономию на каркасе в первый же сезон.
За сколько собирается каркас?
Около 100 м² каркаса за 2–3 дня силами нашей бригады, без сварки на площадке. Общий срок объекта определяют фундамент и подготовка площадки, а не монтаж.
Почему Вы должны выбрать компанию PROFI?
Собственное производство
Многолетний опыт