PROFI проектирует, изготавливает и монтирует каркасы складских зданий из ЛСТК в Ставрополе и по краю. Завод находится в Ставропольском крае, поэтому плечо доставки до объекта короткое, а на площадку приезжает маркированный комплект, который собирают на саморезах и заклёпках — без сварки и без мокрых процессов.
Склад в крае почти никогда не бывает «просто складом». Под паллетное хранение, под удобрения и под плодоовощную продукцию на одной и той же площади получаются три разных здания. Поэтому просчёт мы начинаем не с квадратных метров, а с четырёх вопросов: что хранится, как высоко, какой техникой поднимается и сколько машин одновременно встаёт под погрузку.
Самая частая переделка проекта на этом этапе — заниженная высота до низа несущих конструкций. Её считают по высоте штабеля, а считать надо по технике: погрузчику нужен запас на подъём мачты, ричтраку — больше, чем кажется по паспорту, плюс зазор до спринклеров и светильников. Поднять здание на метр на бумаге стоит недорого. Поднять его после монтажа нельзя — переделывается каркас целиком.
Стеллажи опираются на пол и грузят фундамент, а не стойки каркаса. Это важно понимать при сравнении смет: дешёвый каркас с полом, рассчитанным «на глаз», обходится дороже, чем нормальный каркас с честно посчитанной плитой. На каркас нагрузку даёт другое — снег, ветер и всё, что вы захотите подвесить: ворота, вентиляция, кран-балка. Подвесное оборудование мы просим называть до расчёта, а не после монтажа: кран-балка проходит не в любом решении, и честнее сказать это сразу.
Отдельная история — насыпное хранение. Если внутри лежит зерновой ворох, стены работают на распор, и это уже другой расчёт. Разбор именно такого случая — на странице ангаров и складов в Ставрополе.
ЛСТК хорошо закрывает склады до 4 этажей включительно, включая здания с антресолью и офисным блоком внутри объёма. Большие пролёты без промежуточных опор решаются фермами, и это отдельная позиция в смете, а не «бесплатное свойство технологии». Арочные и тентовые ангары мы не делаем вообще — если задача именно такая, лучше сразу к другому подрядчику, чем через два месяца переговоров.
Что технология даёт взамен: заводская геометрия ±1 мм, брак меньше 1%, каркас около 37 кг на квадратный метр, монтаж примерно 100 м² за 2–3 дня, гарантия 50 лет на профиль при расчётном сроке службы более 100 лет. Сталь от 350 МПа, цинк более 275 г/м² — для склада с удобрениями это не мелочь, а срок жизни здания.
Пришлите габариты, назначение и высоту складирования — посчитаем каркас под вашу задачу и назовём вилку. Телефон 8 (800) 7777-260, или оставьте заявку на сайте. Посмотреть готовые решения можно в каталоге, профиль отдельно — в разделе С-профиля.
Прямостенные конструкции обеспечивают удобное хранение любых товарных групп, включая продукты питания. При этом складские сооружения из ЛСТК могут быть легко переоборудованы для других категорий товаров.
Главная особенность каркасных складов и ангаров из ЛСТК — небольшой вес. Для производства используется оцинкованная сталь, благодаря чему снижается общая нагрузка на фундамент. Также лёгкие стальные конструкции отличаются простотой и скоростью монтажа. Сборные склады монтируются без сварки, при помощи простого, но надёжного крепежа — заклёпок и саморезов.
Строить быстровозводимые склады по каркасной технологии можно в любое время года. Если вам срочно нужен склад под ключ, мы начнём строительство даже зимой. Конструкции могут эксплуатироваться в широком диапазоне температур (от −50 до +60 °C).
Строительство складов из ЛСТК в Ставрополе – одно из основных направлений работы завода «PROFI». Мы производим металлические конструкции для сборки каркаса и осуществляем полный спектр работ на участке.Построим одно здание или складской комплекс в едином концепте для органичной интеграции с окружающим пространством. Каждому проекту уделяется особое внимание, будь то строительство ангаров или цехов. Вы получаете энергоэффективный склад, не требующий сложного обслуживания.
